Mounting Drawing
产品悬挂图
Technical Data
完整技术参数
产品基础信息
产品名称 CB250-F
中文俗称 / Engine Name CB250-F
产品型号 / Engine Mode 172FMM-F
适配车型 两轮摩托车
产品类型 两轮车动力 / 越野车动力（可多选）
主要技术参数
发动机型式 / Engine Type 单缸、四冲程、自然风冷、斜置式、顶置凸轮 / Single cylinder, 4-stroke, air-cooling, camshaft upward
排量 / Displacement (ml) 249.99
最大功率 / Max. Power (kw/r/min) 13.8/8000
最大扭矩 / Max. Torque (N.m/r/min) 18.5/6000
压缩比 / Compression Ratio 9.50:1
缸径与行程 / Bore and Stroke (mm x mm) 72 x 61.4
点火方式 / Ignition Method CDI
润滑方式 / Lubrication Method 压力飞溅 / Pressure and Splash
最低燃油消耗率 / Min. Fuel Consumption (g/Kw.h) ≤354
启动方式 / Starting Method 电启动 / 脚启动 / Electric / kick
离合方式 / Clutch Method 手动湿式多片式 / Manual Wet Multi-Plate
变速方式 / Gearshift Method 常啮合两级传动五档变速 / Constant mesh, two stage transmission, 5-speed Gearshift
Product Highlights
产品特点
链条传动
7 片齿形链传动，确保配气系统平稳运转，整机噪音小。
缸头外形
全新设计的整体式缸头外形，外观简单大气。
中箱热合
中箱加热装配、设计压销体结构，减少曲轴窜动噪音，提高整机性能。
全新的热机结构
突破传统 CBB 发动机结构，全新的缸头油路布置更合理，优化缸头噪音及冷却风道结构。
滚子气门摇臂
减少凸轮轴与摇臂接点产生的摩擦力，凸轮轴颈使用滚珠轴承，减少动力流失。
轻量化活塞及背部冷却设计
减少活塞磨损，提高动力性；改善活塞润滑及冷却，有效防止活塞顶部击穿和活塞环抱死。
高品质活塞环
双 DLC+PVD 技术活塞环，耐磨性好、使用寿命长，有效延缓烧机油情况。
大功率启动电机
启动电机制动扭矩达 2.2N.M，电机安全系数大大提升，启动更加轻松。
曲轴轴承加厚、连杆长度间断
曲轴轴承采用内圈加厚，增强轴承强度；连杆长度减短，降低往复惯性力，解决发动机爆震问题。
优化凸轮轴型线
提升发动机功率、扭矩，整车起步加速、超越加速性能明显优于同类机型。
耐高温气门材料
采用耐高温 751 材料排气门，提高气门在高温状态的机械性能。
加大变速鼓
新设计变速鼓，外圆加大，型线槽相对更平缓，变档更顺畅。
加强主副轴
全面提升主副轴强度，对主副轴各档齿进行加强处理，大大提升发动机传动系统可靠性。
曲轴偏移技术
减少摩擦损耗，提高能源燃烧效率，改善油耗；避免活塞产生侧压，提升燃烧效率。
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