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四气门摩托车发动机

CB300-S 四气门发动机

CB300-S 是面向两轮摩托车及越野车型应用的四气门发动机,适合整车配套、改装项目和海外批量采购。

CB300-S 四气门发动机
排量 293 ml
最大功率 19/8000 kw/r/min
最大扭矩 25/6500 N.m/r/min

Mounting Drawing

产品悬挂图

CB300-S 四气门发动机 产品悬挂图

Technical Data

完整技术参数

产品基础信息

产品名称 CB300-S
中文俗称 / Engine Name CB300(四气门)
产品型号 / Engine Mode 177FMN-S
适配车型 两轮摩托车
产品类型 两轮车动力 / 越野车动力(可多选)

主要技术参数

发动机型式 / Engine Type 单缸、四冲程、自然风冷、斜置式、内置油冷、顶置凸轮 / Single cylinder, 4-stroke, air-cooling, camshaft upward
排量 / Displacement (ml) 293
发动机净重 / Net Weight (kg) 33(含机油)
最大功率 / Max. Power (kw/r/min) 19/8000
最大扭矩 / Max. Torque (N.m/r/min) 25/6500
压缩比 / Compression Ratio 9.5:1
缸径与行程 / Bore and Stroke (mm x mm) 77 x 63
点火方式 / Ignition Method CDI
润滑方式 / Lubrication Method 压力飞溅 / Pressure and Splash
最低燃油消耗率 / Min. Fuel Consumption (g/Kw.h) ≤354
启动方式 / Starting Method 电启动 / 脚启动 / Electric / kick
离合方式 / Clutch Method 手动湿式多片式 / Manual Wet Multi-Plate
变速方式 / Gearshift Method 常啮合两级传动五档变速 / Constant mesh two-stage transmission five-speed gearbox

Product Highlights

产品特点

01

链条传动

7 片无声齿形链传动,确保配气系统平稳运转,整机噪音更小。

02

内置油冷气缸头结构

专利水冷结构设计运用于内置油冷气缸头,该结构有效降低缸温 20°C 左右。

03

中箱热合

曲柄连杆采用中箱加热装配、设计压销体,减少曲轴窜动噪音,提高整机性能。

04

滚子气门摇臂

减少凸轮轴与摇臂接点摩擦力,凸轮轴颈使用滚珠轴承,减少动力流失。

05

轻量化活塞及背部冷却设计

减少活塞磨损,提高动力性;改善活塞润滑及冷却,有效防止活塞顶部击穿和活塞环抱死。

06

高品质活塞环

DLC+PVD 技术活塞环,耐磨性好、使用寿命长,有效延缓烧机油情况。

07

大功率启动电机

启动电机制动扭矩达 2.2N.M,电机安全系数提升,启动更加轻松。

08

曲轴轴承加厚、连杆长度间断

曲轴轴承采用内圈加厚,增强轴承强度,连杆长度减短,降低往复惯性力,解决发动机爆震问题。

09

优化凸轮轴型线

提升发动机功率、扭矩,整车起步加速、超越加速性能明显优于同类机型。

10

耐高温气门材料

采用耐高温 751 材料排气门,提高气门在高温状态的机械性能。

11

加强主副轴

全面提升主副轴强度,对主副轴各档齿进行加强处理,大大提升发动机传动系统可靠性。

12

曲轴偏移技术

减少摩擦损耗,提高能源燃烧效率,改善油耗;使活塞和连杆尽量呈一直线,提升燃烧效率。

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