Mounting Drawing
产品悬挂图
Technical Data
完整技术参数
产品基础信息
产品名称 TM250
中文俗称 / Engine Name TM250 内置平衡轴
产品型号 / Engine Mode 172FMM
适配车型 两轮摩托车
产品类型 两轮车动力 / 越野车动力（可多选）
主要技术参数
发动机型式 / Engine Type 单缸、四冲程、自然风冷、斜置式、顶置凸轮 Single cylinder,4-stroke,air-cooling, camshaft upward
排量 / Displacement (ml) 249.99
最大功率 / Max. Power (kw/r/min) 13.8/8000
最大扭矩 / Max. Torque (N.m/r/min) 18.5/6000
压缩比 / Compression Ratio 9.50:1
缸径与行程 / Bore and Stroke (mm x mm) 72×61.4
点火方式 / Ignition Method CDI
润滑方式 / Lubrication Method 压力飞溅 Pressure and Splash
最低燃油消耗率 / Min. Fuel Consumption (g/Kw.h) ≤354
启动方式 / Starting Method 电启动/脚启动 Electric /kick
离合方式 / Clutch Method 手动湿式多片式 Manual Wet Multi-Plate
变速方式 / Gearshift Method 常啮合两级传动五档变速 Constant mesh, two stage transmission ,5-speed Gearshift
Product Highlights
产品特点
链条传动
7 片齿形链传动，确保
配气系统
平稳运转，整机噪音小
缸头外形
全新设计的整体式
缸头外形
、外观简单大气。
中箱热合
中箱加热装配、设计压销体结构，减少曲轴窜动噪音,提高整机性能。
全新的热机结构
突破传统 CBB 发动机的结构，全新的
缸头
油路布置、机构更合理，优化缸 头噪音及冷却风道结构。
滚子气门摇臂
减少了凸轮轴与摇臂的接点产生的摩擦力，凸轮轴颈使用滚珠轴承，减少 动力流失。 轻量化活塞及背部 冷却设计 减少活塞磨损，提高动力性。改善活塞润滑及冷却，有效防止活塞顶部击 穿和活塞环抱死等情况。
平衡系统
采用前置式平衡结构，设置平衡轴平衡发动机产生的一阶惯性力，降低发 动机因曲轴往复运动而产生的振动，提高整车的平稳性、舒适性。
高品质活塞环
双 DLC+PVD 技术活塞环，活塞环耐磨性好、使用寿命长，有效延缓烧机油 情况。
大功率启动电机
启动电机制动扭矩达 2.2N.M，电机安全系数大大提升，启动更加轻松。
曲轴轴承加厚
、 连杆长度间断 曲轴轴承采用内圈加厚，增强轴承强度，连杆长度减短，降低往复惯性力， 解决发动机的爆震问题。
优化凸轮轴型线
提升发动机功率、扭矩，整车起步加速、超越加速性能明显优于同类机型。
耐高温气门材料
采用耐高温 751 材料排气门，提高气门在高温状态的机械性能。
加大变速鼓
新设计变速鼓，外圆加大，型线槽相对更平缓，变档更顺畅。
加强主副轴
全面提升
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